„Durch die Verzögerung wichtiger Infrastrukturprojekte schadet Ramsauer nicht nur Schleswig-Holstein, sondern ganz Deutschland“, so der Landesvorsitzende Frederik Heinz.

„Als Knotenpunkt Mitteleuropas und Skandinaviens muss die Bedeutung Schleswig-Holsteins für ganz Deutschland endlich durch entsprechende Investitionen in Infrastruktur gewürdigt werden. Der Norden ist keine Peripherie, sondern eine der dynamischsten Wirtschaftsregionen Europas. Besonders absurd ist, dass nicht einmal die notwendigen Mittel für die Schienen-Hinterlandanbindung der Fehmarnbelt-Querung bereitgestellt werden. Auch der stockende Weiterbau der A20 gefährdet die Konzeption des Projektes erheblich. Deutschland macht sich lächerlich, wenn die Dänen uns einen Tunnelfinanzieren, der auf der grünen Wiese endet“, so Heinz abschließend.